2023 BMW iX3 M Deportivo
¿Aún no estás seguro de si conseguir movilidad electrificada premium? Entonces, este nuevo y extraordinario BMW iX3 M Sport debería ser el argumento más convincente hasta el momento. Súbete y condúcelo y, en cuestión de segundos, quedarás impresionado con la potencia implacable y sin esfuerzo que surge de la nada. Especialmente aquellos que no han experimentado plenamente los vehículos de alto rendimiento antes, pueden incluso sentirse intimidados por la vivacidad silenciosa y entusiasta que despliega el X3 totalmente electrificado. El silencio enmascara la increíble sensación de aceleración que iguala a un BMW X3 sDrive30i desde el reposo hasta los 100 km/h, pero la mejora donde más cuenta, desde la gama media hasta su velocidad máxima regulada electrónicamente de 180 km/h.
El BMW iX3 ciertamente no se queda atrás y puedes usar sus profundas capacidades de entretenimiento con más frecuencia de manera sigilosa sin ser desagradable y con la ventaja adicional de poder usarlo incluso en los días de "codificación". Impulsado por la tecnología BMW eDrive de quinta generación optimizada en la plataforma actual Cluster Architecture (CLAR modular que incorpora acero, aluminio y fibra de carbono) utilizada en la familia de modelos X3 G01, el exclusivo iX3 se hace aún más especial con el empaque M Sport. . Las llantas de aleación estilo 842 Bicolor de 19 pulgadas están envueltas con neumáticos 245/50R19 105W XL Yokohama Advan Sport V107 BluEarth, que brindan comodidad y tracción muy equilibradas.
La nueva y emocionante unidad de prueba que se ve aquí en Mineral White Metallic con detalles distintivos en “Blue i” puede parecerse mucho a su BMW X3 estándar, pero completamente arreglada (otros colores disponibles son Sophisto Grey Brilliant Effect, Cashmere Silver y Carbon Black Metallic). cuando ves el interior y te pones al volante. Todo parece y se siente familiar pero de alguna manera diferente. Son precisamente estos matices distintivos y un equipamiento de serie más generoso lo que se distancia de la actual variante X3 xDrive20d Professional que se vende por P700.000,00 menos.
El BMW iX3 en realidad se conduce más como un Serie 3 tradicional elevado debido a su tracción puramente trasera combinada con una suspensión adaptativa en todas las curvas y los enormes 295 lb-pie de torque a los que se accede desde el reposo. Puede pesar más de 300 kg. más que el xDrive20d, pero se siente más atlético y es genuinamente más ágil mientras absorbe las imperfecciones de la carretera como un campeón. Sigue teniendo una profundidad de vadeo de 500 mm con una distancia al suelo de 179 mm, y los frenos regenerativos son muy potentes sin ser de madera. La capacidad del maletero trasero es 40 litros menos que la del X3 estándar para dejar espacio para el motor eléctrico trasero, aunque no lo notarás, ya que el almacenamiento sigue siendo de 510 litros con los asientos levantados y de 1.560 litros con los asientos traseros plegados. Los pasajeros traseros pueden reclinar los respaldos que tienen asientos plegables divididos 40:20:40, con puertos USB-C traseros adicionales y controles de temperatura digitales, y hay una cavidad debajo del piso del maletero para guardar los cables de carga.
El iX3 es el primer modelo de BMW producido para la exportación en las instalaciones de fabricación de Shenyang, China. Se supone que el mercado estadounidense es el único mercado importante que no disfrutará de este excepcional crossover electrificado, sobre todo debido a su autonomía, que en realidad es muy buena, con una clasificación auténtica de 460 kilómetros que se puede ampliar hasta 520 kilómetros si se desea. Estoy muy interesado en hacerlo metódicamente, pero sacrificando la comodidad y el ritmo del usuario.
El iX3 tiene el paquete BMW Iconic Soundscape, en colaboración con Hans Zimmer, que es genial. Utiliza un cargador/transformador interno de 4 kW que admite carga rápida de CC de hasta 150 kW, que puede cargar del 0 al 80 % en 34 minutos y 100 kilómetros (62 millas) en 10 minutos. En una casa con el iwallbox gratuito de BMW instalado, una carga completa debería tardar 7,5 horas con una batería completamente agotada.
El equipamiento de serie notable del BMW iX3 incluye faros LED adaptativos, iluminación LED completa, paquete aerodinámico M, molduras M Shadowline de alto brillo, sistema operativo iDrive 7.0, audio Harman Kardon HiFi, molduras de madera noble de tronco de fresno de poros abiertos. con acabado destacado en Pearl Chrome, techo corredizo panorámico, volante M de cuero, iluminación ambiental, pedales deportivos de aluminio, pantalla táctil panorámica nítida de 10,25 pulgadas combinada con un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas, cargador inalámbrico para teléfono inteligente, baúl trasero eléctrico, Apple CarPlay inalámbrico conectividad y protección acústica para peatones.
El BMW iX3 puede estar completamente electrificado con una batería de iones de litio de 80 kWh refrigerada por líquido (282 hp / 295 lb-pie de torque), pero funciona con la auténtica dinámica que hace que el BMW sea tan deseado y tan agradable de conducir. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 6,7 segundos. Incluso a baja velocidad, la respuesta del acelerador está muy bien modulada con la sensación, no reacciona de forma demasiado sintética como en la mayoría de los vehículos eléctricos. En modo Sport, el iX3 es una máquina de conducción gratificante y precisa. Puede tener más interacción y ajustar los métodos de regeneración de frenos para satisfacer sus necesidades, pero dejarlo en el modo adaptativo inteligente maneja esto de manera efectiva y óptima de todos modos.
Aunque se pueda pensar que el BMW iX3 es un punto intermedio antes de la transición completa a una versión EV totalmente equipada en el futuro, hoy en día funciona con una forma y función verdaderamente logradas. Se trata de un brillante BMW X3 con todas las funciones que, además, es respetuoso con el medio ambiente. El BMW iX3 M Sport se vende por P4,990,000.00 y viene con un BMW iWallbox que será instalado por los socios de BMW i en el hogar del cliente, garantía de fábrica BMW de 5 años, garantía de batería de alto voltaje de 8 años y garantía BMW de 6 años. Servicio de garantía incluido.